PFG型ATOS齒輪泵的安裝技巧PFG型ATOS齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。
PFG型ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
ATOS齒輪泵安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。
5、緊固端面螺栓時(shí)，用力要對(duì)稱均勻；邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死。
ATOS齒輪泵是一種常用的離心泵，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、效率高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。以下是雙聯(lián)齒輪泵廠家為大家講解雙聯(lián)齒輪泵的安裝過(guò)程和注意事項(xiàng)：
安裝前的準(zhǔn)備工作： 在進(jìn)行雙聯(lián)齒輪泵的安裝之前，需要對(duì)整個(gè)安裝環(huán)境進(jìn)行評(píng)估和籌備。首先，要確保安裝環(huán)境干凈、整潔，沒(méi)有大量的塵土、雜質(zhì)等。其次，要檢查施工圖紙和設(shè)備清單，確保所有必要的材料、工具和配件都已準(zhǔn)備齊全。
安裝底座： 將底座固定在泵的安裝位置上，并確保底座水平平穩(wěn)。底座的尺寸和固定方式應(yīng)根據(jù)具體的設(shè)備規(guī)格和施工圖紙確定。安裝完底座后，應(yīng)使用水平儀檢查泵底座的水平度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
連接進(jìn)出口管道： 將進(jìn)口管道和出口管道與泵的進(jìn)口口和出口口連接起來(lái)。在連接過(guò)程中，要確保管道和泵口之間沒(méi)有空氣或雜質(zhì)，以免影響泵的正常運(yùn)行。推薦使用柔性連接器或擴(kuò)口接頭，以減少管道運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和壓力變化對(duì)泵的影響。
安裝葉輪和軸： 將雙聯(lián)齒輪泵的葉輪和軸進(jìn)行安裝。首先，檢查葉輪和軸是否完好無(wú)損，無(wú)明顯的磨損或變形。然后，將葉輪插入泵的內(nèi)腔，并通過(guò)軸將葉輪和泵連接起來(lái)，確保葉輪能夠自由旋轉(zhuǎn)，軸與軸承之間沒(méi)有松動(dòng)。
安裝電動(dòng)機(jī)： 選擇合適規(guī)格的電動(dòng)機(jī)，將電動(dòng)機(jī)與泵的軸連接起來(lái)，并確保電動(dòng)機(jī)的固定牢固可靠。同時(shí)，要連接好電動(dòng)機(jī)的電源和控制設(shè)備，恰當(dāng)?shù)卦O(shè)置電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式和速度調(diào)節(jié)范圍。
ATOS齒輪泵排氣和啟動(dòng)： 在安裝完成后，要將管道和泵中的空氣排盡。首先，打開(kāi)泵的進(jìn)口閥門，并保持出口閥門關(guān)閉。然后，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使泵在無(wú)負(fù)載情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待排空氣排盡后，逐步打開(kāi)出口閥門，使泵正常運(yùn)行。
在雙聯(lián)齒輪泵的安裝過(guò)程中，還需要注意以下事項(xiàng)：
ATOS齒輪泵安全操作： 在安裝過(guò)程中，要注意安全操作，避免傷害自己和他人。確保使用合適的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)手套等。
ATOS齒輪泵規(guī)范制度： 按照相關(guān)規(guī)范和制度進(jìn)行施工，確保安裝的質(zhì)量和安全。特別是要注意相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。
ATOS齒輪泵維護(hù)保養(yǎng)： 在安裝完成后，定期進(jìn)行泵的維護(hù)保養(yǎng)，包括清洗管道、檢查襯墊和軸承的磨損情況、添加潤(rùn)滑油等。
ATOS齒輪泵定期檢查： 定期檢查泵的運(yùn)行情況，如電機(jī)的溫度、電壓和電流的穩(wěn)定性，軸的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理泵的故障和問(wèn)題。
ATOS齒輪泵總之，雙聯(lián)齒輪泵的安裝過(guò)程需要細(xì)致周到，注意各個(gè)環(huán)節(jié)的正確操作和合適使用的工具。并且在安裝完成后，要定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保證泵的正常運(yùn)行和使用壽命。同時(shí)，特別要注意施工和運(yùn)行過(guò)程中的安全問(wèn)題，確保安全操作和人員健康。PFG型ATOS齒輪泵的安裝技巧介紹如下：
1、在安裝過(guò)程中，為了防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，整機(jī)的所有孔眼都應(yīng)蓋好。
2、為了防止管線中的雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)于新安裝的管線，應(yīng)設(shè)過(guò)濾器，有效載面應(yīng)大于吸入管載面的2-3倍。
3、將整機(jī)放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用橡膠墊校正。
4、松開(kāi)聯(lián)軸器，把水平儀分別放在泵軸和底座上，通過(guò)調(diào)整橡膠墊，校正整機(jī)水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。
5、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，兩聯(lián)軸器的間隙應(yīng)保證在2-4毫米。允差0.3毫米。
6、在接好管路及確定電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，接好聯(lián)軸器，再校正一下軸的同心方。
7、在整機(jī)試運(yùn)行2-3小時(shí)后，做最后的檢查，如果沒(méi)有不良現(xiàn)象，則為安裝合格。PFG型ATOS齒輪泵圖片如下：
